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對于電機生產企業來說,效率提升的難度太大了,有許多瓶頸技術有待突破,如損耗的測定、影響電機效率關鍵因素的確定、損耗成因及定量分析等。
一、定子銅損大
定子繞組電阻大:(1)導線電阻率大或線徑小、線徑不勻或并繞根數少;(2)接線錯誤或焊接不牢;(3)實際匝數比設計值多
定子電流大:(1)其他損耗較大;(2)由于定子繞組不對稱使三相不平衡;(3)定轉子氣隙嚴重不均勻;(4)因匝數少于正常值,此時電阻將少于正常值;(5)繞組接線不正確。
二、轉子銅損大
轉子繞組(或導條)電阻大:(1)鋁(銅)的電阻率較大;(2)鑄鋁轉子導條或端環內有氣有氣孔或雜質,或因鑄造缺陷導致局部有瘦條問題;(3)定子槽不整齊(表現為槽口鋸齒),有錯片、反片,導致轉子槽的有效面積不足;(4)因為鑄鋁參數選擇不當導致鋁的組織疏松,直接導致電阻率增加;(5)材料不符合要求,比如普通鋁轉子使用了合金鋁;(6)用錯轉子等。
轉子電流大;(1)用錯轉子;(2)鑄鋁時用錯鋁,比如合金鋁轉子使用了普通鋁;(3)轉子鐵心疊壓不實,造成大面積的片間進鋁,導致轉子橫向電流過大。
三、雜散損耗大
定子繞組型式或節距選擇不當;
定、轉子槽配合選擇不當;
氣隙過小或嚴重不均勻;
轉子導條與鐵心嚴重短路;
定子繞組端部過長等。
四、鐵損大
硅鋼片質量較差或材料使用錯誤,比如600料錯用成800的這種降牌號使用;對于外購鐵芯的電機廠應特別關注該問題。
定子鐵心片間絕緣不好:(1)未進行絕緣處理或處理效果不好;(2)鐵心疊壓時壓力過大,使片間絕緣受到破壞;(3)車定子內膛或修銼鐵芯時,導致鐵心片與片短路(該問題在大多的鐵芯制造廠存在)。
鐵心片數不足,鐵重不夠:(1)碼片數量不足(缺片);(2)疊壓壓力較小,未壓實,直接結果是鐵重不足;(3)沖片毛刺較大,鐵長符合時鐵重不能保證;(4)涂漆過厚,屬于硅鋼片的直接質量問題。
磁路過于飽和,此時空載電流與電壓的關系曲線彎曲得較嚴重。
空載雜散損耗較大,因試驗時它被包含在鐵損耗中,使鐵損耗顯得較大。
用火燒或通電加熱等方法拆出繞組時,造成鐵心過熱,使導磁性能下降和片間絕緣損壞。這問題主要出現在繞組故障后通過火燒的方法取出繞組的情形;有的電機廠家已尋求到一種通過堿液浸泡方式取出繞組的辦法。
五、機械損耗大
軸承或軸承裝配質量不好,此時軸承將嚴重發熱或轉動不靈活。
外風扇用錯(如2極電機使用了4極的風扇)或扇葉角度有誤;按照常規設計,2P電機風扇相對較小,通過調整風扇方法降低損耗的方法非常有效,但前提是要保證電機的溫升性能。
機座和兩端蓋軸承室不同軸;
軸承室直徑小,使軸承外圈受壓變形,造成軸承磨擦損耗加大;該情況還同時可能導致軸承過熱失效。
定轉子相擦,也就是我們所說的掃膛,定轉子虛擦時,不至于直接導致電機不轉,但電機損耗增加明顯。